Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o pozwolenie na budowę tzw. „ostatniej mili” w gminie Choczewo. Ten pięciokilometrowy odcinek drogi krajowej jest kluczowy dla transportu ciężkiego sprzętu i materiałów na plac budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino. Prace w terenie mają ruszyć jeszcze w tym roku, łącząc przyszłą siłownię z siecią dróg publicznych i drogą ekspresową S6

SŁUCHAJ INFORMACJI: KLËKA, 05.04.2026

Do budowy tak zwanej „ostatniej mili” w gminie Choczewo przygotowuje się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wnioskuje o pozwolenie do wojewody pomorskiej. Chodzi o 5-km fragment drogi krajowej, potrzebny do transportu materiałów i sprzętu do lokalizacji Lubiatowo-Kopalino.

„Ostatnia mila” ma połączyć plac budowy elektrowni jądrowej z siecią dróg publicznych" - wyjaśnia rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA Mateusz Brożyna.

„W drugim kwartale bieżącego roku powinniśmy otrzymać pozwolenie na budowę. Cały kontrakt jest w formule projektu i buduj. Więc to oznacza, że trwają jeszcze prace projektowe, ale wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę powinny już chwilę później ruszyć prace w terenie. Jest to odcinek, który pozwoli na transport materiałów i sprzętu na potrzeby budowy elektrowni jądrowej, Lubiatowo Kopalino, Gdynia Choczewo. Zapewni wjazd z tymczasowej drogi dojazdowej do elektrowni, tzw. drogą pożarową, na nowy fragment drogi krajowej o długości prawie 5 km".

W formule “projektuj i buduj” powstaje też droga dojazdowa do lokalizacji elektrowni w gminie Choczewo. Trasę o długości 26. km podzielono na dwa etapy: od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 oraz dalej do węzła Łęczyce na S6. 

Autorzy: P. Szyca / zdj. GDDKiA